Robust. Intuitive. Consistent. – ist der Leitspruch für die neue XTR M9200 Gruppe. Mit ihr feiern Shimano und die Bike-Community die Wiedergeburt der Di2-Technik an ihrem Topmodell. Und das auf allerhöchstem Niveau. Dank zeitgemäßer kabelloser Ansteuerung, perfekter Funktionalität, 12-fach Antrieb sowie gewohnt hervorragender Verarbeitungsqualität wirst Du mit ihr von Sieg zu Sieg eilen und der Konkurrenz das Fürchten lehren.

Auch die Performance der XTR Bremsen wird Dich wieder voll überzeugen. Vor allem die kräftige M9220 Enduro-Version lässt in Sachen Verzögerung keine Wünsche offen.

Bereits auf den ersten Blick fällt das neue Design auf. Der parallel zum Lenker liegende Mineralölbehälter sowie der neue Leitungsabgang sorgen für eine cleane und aufgeräumte Optik. Mögliche Verwindungen unterdrückt der kleine Anlagepunkt in Griffnähe und erzeugt damit ein deutlich direkteres und feinfühligeres Bremsgefühl. Beeindrucken werden Dich aber vor allem die inneren Werte. So befindet sich der Drehpunkt näher an der Lenkstange, weswegen der Weg des Bremsgriffes dem Bogen des Fingers effektiver folgt. Gemeinsam mit dem um 5° nach oben gebogenen Hebels wurde eine deutlich angenehmere Ergonomie geschaffen. Selbstverständlich kann die Griffweite weiterhin werkzeuglos per Drehrädchen individuell angepasst werden.

Verändert wurde auch das Dichtungssystem der Bremsanlage. Diese darf nur mit dem LV (Low Viscosity – niedrigviskosiv) – Mineralöl befüllt werden. Vorteilhaft ist dabei die höhere Leistungsfähigkeit der Bremse über praktisch alle Temperaturbereiche, wodurch Du auch

Auch bei den DEORE XTR Bremsen kommt das neu entwickelte Mineralöl mit niedriger Viskosität zum Einsatz, das kürzlich mit der XTR erstmals eingeführt wurde. Es ießt über einen weiteren Temperaturbereich konsistent durch das gesamte System. Die Kombination aus beidem gewährleistet eine stabile Kolbenbewegung und damit
konsistente Bremsperformance und sanfte Modulation.

Bitte beachte, die neuen Shimano Bremsen dürfen nur mit dem von Shimano freigeben Mineralöl befüllt werden, dies findest du Hier

• Einsatzbereich: XC Race, Marathon, Trail, All Mountain, Enduro
• Material Bremssattel: Aluminium
• Material Bremshebel: Carbon
• Material Gehäuse: Aluminium
• Kolben: 4
• Bremsmedium: Shimano LV (Low Viscosity – geringe Viskosität) Mineralöl
• Bremsleitung: Kunststoff mit Kevlarverstärkung
• Bremsbelag: Resin Bremsbeläge mit Kühlrippen
• Ausführung Bremshebel: 2-Finger
• Griffweitenverstellung: ja / über Einstellrädchen
• Druckpunktverstellung: nein
• Montage: links, rechts
• Klemmschelle: geteilt, I-SPEC-EV kompatibel
• Leitungslänge: VR 1000 mm und HR 1700 mm

• 1x Set SHIMANO XTR BR-M9220 + BL-M9220 4-Kolben Scheibenbremse vorn und hinten
• 2 x Resin Bremsbeläge mit Kühlrippen
• 2 x Bremsleitung SM-BH90 1000mm + 1700mm lang (kürzbar)
• 4 x Befestigungsschraube für Bremssattel
• 2 x Leitungsanschluss-Kit
• J-Kit – Die Bremsleitungen sind bereits mit dem Shimano Mineralöl SM-LV-OIL befüllt