Transition Sentinel V3 Carbon | X0 Kit 2025
8.990,00 €
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SEND-IT-ALL ON THE ALL NEW SENTINEL
Das Sentinel bewegt sich auf dem schmalen Grat zwischen einem bodenständigen Sender und einem verspielten, poppigen Trail-Pony. Damit liegt es genau im Sweet Spot, wie wir es gerne nennen. Seine Vielseitigkeit hilft Fahrern, ihre Grenzen auszuloten, und macht es zu dem Bike, das die meisten brauchen werden. Seine intuitive Natur ist leicht zu erlernen; du wirst dich dabei ertappen, wie du Lines, Sprünge und Manöver fährst, von denen du immer dachtest, dass du sie nicht beherrschst. Wo du früher herumgefahren bist, fährst du jetzt drüber. Wo du dich hochgeschoben hast, trittst du jetzt in die Pedale. Wo du gerollt bist, kannst du jetzt boosten. Es ist Zeit für Send-It-All.
GIDDYUP SUSPENSION DESIGN
Wir wollen es so einfach wie möglich machen, eine großartige Leistung der Hinterradaufhängung zu erleben. Das GiddyUp-Federsystem ist so konzipiert, dass es sich über eine breite Palette von Einstellungen intuitiv verhält. Denn, wir verstehen es, manchmal willst du einfach nur dein Fahrrad packen und GiddyUp, ohne dein Setup zu überprüfen.
Wir haben dies erreicht, indem wir eine 25 % progressive Hebelkurve mit einer konsistenten linearen Änderungsrate ausbalanciert haben. Der Anti-Squat ist so abgestimmt, dass er die Tretleistung und die Beschleunigung verbessert. Das gesamte Kettenwachstum ist moderat und reduziert den Nachgiebigkeitsgrad, so dass die Kettenspannung die Arbeit der Federung nicht behindert.
Transition Sentinel Details
- 150mm Federweg: Ein Single-Crown-Bike mit dem nötigen Federweg für die steilsten und steinigsten Trails.
- B.O.O.M. BOX : Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr.
- Größenabhängige Geometrie: Die Kettenstrebenlängen des Sentinel wachsen mit der Rahmengröße, und der Sitzwinkel wird steiler. So erhält jeder Fahrer – egal welcher Größe – die gleiche ausgewogene Geometrie und perfekte Fahreigenschaften.
- Größenabhängige Rahmensteifigkeit: Größere Fahrer verursachen höhere Belastungen. Deshalb passen wir die Steifigkeit für jede Rahmengröße an, um sicherzustellen, dass jeder Fahrer die gleiche Fahrqualität erhält.
- Main Pivot Mud Guard:Ein vorinstallierter Schutz schützt den Hauptdrehpunkt und erhöht die Lebensdauer der Lager.
- Einsatzbereich: Trail / Enduro
- Extrem leichter und mega stabiler Vollcarbonrahmen
- Aggressive Rahmengeometrie, ausgelegt für Gabeln von 160 bis 170 mm Federweg
- 148 mm Hinterbau
- 150mm GIDDYUP SUSPENSION DESIGN
- 29″ Räder
- Tapered; ZS 44 upper, ZS56 lower Steuersatz
- Bolt-on shuttle guard and downtube protector
- Doppelt abgedichtete Kugellager für lange Lebensdauer der Lager
- Vollcarbon-Rahmen und Schwingarm
- Interne Carbonrohre sorgen für eine präzise und problemlose Verlegung der Schaltzüge und Sattelstützenleitungen
- ISCG-05 Aufnahme für Kettenführungskompatibilität
- Gummiformschwingarm und Unterrohrschutz
- Versenkter Unterlenker zum Schutz vor Steinschlag
- Tretlager mit Gewinde
- UDH Schaltauge
Die richtige Rahmengröße
Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst. Wenn keine Testfahrt möglich ist, kannst Du Dich auch an den folgenden Tipps orientieren:
- Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen hast Du einen etwas längeren Radstand, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers.
- Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.
Ausstattung X0 Kit
- Rahmen: Sentinel Carbon 150mm
- Dämpfer: Fox Float X Factory (205x60mm)
- Gabel: Fox Float 36 Grip X2 Factory (160mm)
- Schaltwerk: SRAM XO AXS Eagle Transmissio
- Schalthebel: SRAM POD Ultimate Bridge MMX
- Kassette: SRAM XS 1295 T-Type (10-52t)
- Kette: SRAM XO Eagle Transmission
- Kettenführung: N/A
- Innenlager: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
- Steuersatz: FSA No.57E
- Hinterreifen: Maxxis Assegai 3C EXO+ (2.5)
- Vorderreifen: Maxxis Minion DHRII 3C EXO+ (2.4)
- Nabe vorne: DT Swiss 350, 15×110, Torque Cap, 6-Bolt
- Felge vorne: DT Swiss XM 481
- Nabe hinten: DT Swis 350, 12×148, XD, 6-Bolt
- Felge hinten: DT Swiss XM 481
- Bremsscheibe vorne: SRAM HS2 200mm
- Bremsscheibe hinten: SRAM HS2 180mm
- Bremse: SRAM Maven Silver
- Kurbel: SRAM XO Eagle DUB T-Type (30t/165mm)
- Lenker: OneUp Carbon Bar 800x35mm
- Vorbau: ANVL Swage (40mm)
- Sattel: SDG Bel Air 3 LUX
- Sattelstütze: Fox Transfer Factory SM (150mm) MD (180mm) LG (210mm) XL/XXL (240mm)
- Griffe: ODI Elite Flow Lock-On
Lieferumfang:
- 1 x Transition Sentinel Carbon | X0 Kit 2025
*es öffnet sich ein neues Fenster, du wirst auf die Transition Seite weitergeleitet | abb. zeigt Aufbaubeispiel
Zusätzliche Informationen
Rahmenfarbe | DEEP PURPLE, GLACIER WHITE, GRAPHITE GREY |
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Größe | medium, large, Xlarge, XXlarge |
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Transition Sentinel V3 Carbon | X0 Kit 2025