DIE NEUE 36Der neue Standard im Enduro Segment ist alles andere als ein Standardprodukt. Wir haben die preisgekrönte, in der Enduro World Series erprobte 36 einer kompletten Frischzellenkur unterzogen und sie noch besser gemacht. Zahlreiche neue Technologien wurden implementiert, die unübertroffene Kombination aus Fahrqualität, Abstimmbarkeit, Steifigkeit und Gewicht ist geblieben.Details:• NEU 36 Chassis• NEU Luft- und Öl-Kanäle in der Tauchrohreinheit• NEU Komplett neu designte Tauchrohreinheit, Optimum aus Steifigkeit/Gewicht• NEU Gabelbrückendesign für mehr Platz im Steuerrohrbereich; Großer Vorteil bei kürzeren Rakes• Angepasster Gabelkronendurchmesser für optisch gleichmäßigenÜbergang zwischen voluminösen Steuerrohren und Gabelkronetechnische Details:Laufradgröße: 29" Material Gabelkrone/Schaft: Aluminium/AluminiumMaterial Standrohre: Aluminium, Kashima Material Tauchrohre: AluminiumAchsstandard: 15x110 mm Boost SteckachseGabelschaft: 1.5" zu 1 1/8" taperedGabelschaft Länge: 265 mmFederweg 150mmFedersystem: Float Air, LuftAnpassung der Federkennlinie: ja, über Volume SpacerDämpfung: FIT4 3-Pos. m.HebelBremsenaufnahme: Postmount max. zulässige Bremsscheibengröße: 210 mmOffset: 44 mm

Für das Modelljahr 2022 erhält die FOX 36 ein Update in Form einer neuen Krone mit aktualisiertem Design und Technik für mehr Überlappung des Steuerrohrs, was die Haltbarkeit verbessert und die Steifigkeit beibehält, während 20 Gramm eingespart wurden.DIE NEUE 36Der neue Standard im Enduro Segment ist alles andere als ein Standardprodukt. Wir haben die preisgekrönte, in der Enduro World Series erprobte 36 einer kompletten Frischzellenkur unterzogen und sie noch besser gemacht. Zahlreiche neue Technologien wurden implementiert, die unübertroffene Kombination aus Fahrqualität, Abstimmbarkeit, Steifigkeit und Gewicht ist geblieben.Details:• NEU 36 Chassis• NEU Luft- und Öl-Kanäle in der Tauchrohreinheit• NEU Komplett neu designte Tauchrohreinheit, Optimum aus Steifigkeit/Gewicht• NEU Gabelbrückendesign für mehr Platz im Steuerrohrbereich; Großer Vorteil bei kürzeren Rakes• Verbesserte GRIP2 Kartusche, VVC (Variable Valve Control) für High- Speed-Druckstufe und High-Speed-Zugstufe• High-Speed-Druckstufe und High-Speed-Zugstufe mit je 8-Klicks, nun bei allen GRIP2 Gabeln und X2 Dämpfern identische Klick-Zahl• Angepasster Gabelkronendurchmesser für optisch gleichmäßigenÜbergang zwischen voluminösen Steuerrohren und Gabelkronetechnische Details:Laufradgröße: 29" Material Gabelkrone/Schaft: Aluminium/AluminiumMaterial Standrohre: Aluminium, Kashima Material Tauchrohre: AluminiumAchsstandard: 15x110 mm Boost SteckachseGabelschaft: 1.5" zu 1 1/8" taperedGabelschaft Länge: 265 mmFederweg 150mm und 160mmFedersystem: Float Air, LuftAnpassung der Federkennlinie: ja, über Volume SpacerDämpfung: GRIP2 mit VVC (Variable Valve Control)Bremsenaufnahme: Postmount max. zulässige Bremsscheibengröße: 210 mmOffset: 44 mmLieferumfang:1 × FOX 36 Factory GRIP2 Federgabel MY2022 | schwarz1 × 15QR x 110 Schnellspann - Steckachse 1 × (Brems-)Leitungsführung1 × Ahead-Kralle3 × Volumenspacer1 × Bedienungsanleitung

DIE NEUE 38Alle revolutionären Merkmale der neuen 36 verpackt in einem superstarken Chassis, das speziell für modernes, hartes Enduro-Racing mit langen Federwegen entwickelt wurde: Die brandneue 38 steht an der Startlinie! Was auch immer sich ihr in den Weg stellt, sie wird nicht müde werden nach noch mehr Speed zu hecheln.Details:NEU 38 ChassisNEU Luft- und Öl-Kanäle in der TauchrohreinheitNEU Komplett neu designte Tauchrohreinheit, Optimum aus Steifigkeit/GewichtNEU und innovativ Elliptisches Steuerrohr im Bereich der Gabelkrone für hohe Steifigkeit bei minimalem GewichtNEU Gabelbrückendesign für mehr Platz im Steuerrohrbereich; Großer Vorteil bei kürzeren RakesVerbesserte GRIP2 Kartusche, VVC (Variable Valve Control) für High- Speed-Druckstufe und High-Speed-ZugstufeHigh-Speed-Druckstufe und High-Speed-Zugstufe mit je 8-Klicks, nun bei allen GRIP2 Gabeln und X2 Dämpfern identische Klick-ZahlAngepasster Gabelkronendurchmesser für optisch gleichmäßigentechnische Details:Laufradgröße: 27.5" Material Gabelkrone/Schaft: Aluminium/AluminiumMaterial Standrohre: Aluminium, Kashima Material Tauchrohre: AluminiumAchsstandard: 15x110 mm Boost SteckachseGabelschaft: 1.5" zu 1 1/8" taperedGabelschaft Länge: 265 mmFederweg 160mm, 170mm und 180mmFedersystem: Float Air, LuftAnpassung der Federkennlinie: ja, über Volume SpacerDämpfung: GRIP2 mit VVC (Variable Valve Control)Bremsenaufnahme: Postmount max. zulässige Bremsscheibengröße: 210 mmOffset: 37mm und 44 mm

DIE NEUE 38Alle revolutionären Merkmale der neuen 36 verpackt in einem superstarken Chassis, das speziell für modernes, hartes Enduro-Racing mit langen Federwegen entwickelt wurde: Die brandneue 38 steht an der Startlinie! Was auch immer sich ihr in den Weg stellt, sie wird nicht müde werden nach noch mehr Speed zu hecheln.Details:NEU 38 ChassisNEU Luft- und Öl-Kanäle in der TauchrohreinheitNEU Komplett neu designte Tauchrohreinheit, Optimum aus Steifigkeit/GewichtNEU und innovativ Elliptisches Steuerrohr im Bereich der Gabelkrone für hohe Steifigkeit bei minimalem GewichtNEU Gabelbrückendesign für mehr Platz im Steuerrohrbereich; Großer Vorteil bei kürzeren RakesVerbesserte GRIP2 Kartusche, VVC (Variable Valve Control) für High- Speed-Druckstufe und High-Speed-ZugstufeHigh-Speed-Druckstufe und High-Speed-Zugstufe mit je 8-Klicks, nun bei allen GRIP2 Gabeln und X2 Dämpfern identische Klick-ZahlAngepasster Gabelkronendurchmesser für optisch gleichmäßigentechnische Details:Laufradgröße: 29" Material Gabelkrone/Schaft: Aluminium/AluminiumMaterial Standrohre: Aluminium, Kashima Material Tauchrohre: AluminiumAchsstandard: 15x110 mmGabelschaft: 1.5" zu 1 1/8" taperedGabelschaft Länge: 265 mmFederweg 160mm, 170mm und 180mmFedersystem: Float Air, LuftAnpassung der Federkennlinie: ja, über Volume SpacerDämpfung: GRIP2 mit VVC (Variable Valve Control)Bremsenaufnahme: Postmount max. zulässige Bremsscheibengröße: 230 mmOffset: 44 mm

DIE NEUE 38Alle revolutionären Merkmale der neuen 36 verpackt in einem superstarken Chassis, das speziell für modernes, hartes Enduro-Racing mit langen Federwegen entwickelt wurde: Die brandneue 38 steht an der Startlinie! Was auch immer sich ihr in den Weg stellt, sie wird nicht müde werden nach noch mehr Speed zu hecheln.Details:NEU 38 ChassisNEU Luft- und Öl-Kanäle in der TauchrohreinheitNEU Komplett neu designte Tauchrohreinheit, Optimum aus Steifigkeit/GewichtNEU und innovativ Elliptisches Steuerrohr im Bereich der Gabelkrone für hohe Steifigkeit bei minimalem GewichtNEU Gabelbrückendesign für mehr Platz im Steuerrohrbereich; Großer Vorteil bei kürzeren RakesVerbesserte GRIP2 Kartusche, VVC (Variable Valve Control) für High- Speed-Druckstufe und High-Speed-ZugstufeHigh-Speed-Druckstufe und High-Speed-Zugstufe mit je 8-Klicks, nun bei allen GRIP2 Gabeln und X2 Dämpfern identische Klick-ZahlAngepasster Gabelkronendurchmesser für optisch gleichmäßigentechnische Details:Laufradgröße: 29" Material Gabelkrone/Schaft: Aluminium/AluminiumMaterial Standrohre: Aluminium, Kashima Material Tauchrohre: AluminiumAchsstandard: 15x110 mm KOBOLD SteackachseGabelschaft: 1.5" zu 1 1/8" taperedGabelschaft Länge: 265 mmFederweg 160mm, 170mm und 180mmFedersystem: Float Air, LuftAnpassung der Federkennlinie: ja, über Volume SpacerDämpfung: GRIP2 mit VVC (Variable Valve Control)Bremsenaufnahme: Postmount max. zulässige Bremsscheibengröße: 230 mmOffset: 44 mm

Der Neue FOX TRANSFER HebelHebel zum ansteuern der Fox Transfer SattelstützePassend für die Montage anSRAM MatchmakernShimano I-Spec EVSchelle

DIE NEUE TRANSFERDie rennerprobte und preisgekrönte Transfer-Variostütze wird für das Modelljahr 2021 noch leichter und kompakter, ohne ihre Unzerstörbarkeit in irgendeiner Weise zu schwächen. Zudem wurde die Wartungsfreundlichkeit verbessert, denn was lange hält, braucht auch hin und wieder etwas Pflege. Die neue Transfer hebt Sie sprichwörtlich in den Singletrailhimmel, und wieder, und wieder, und wieder...technische Details:• Durchmesser: 30.9 mm und 31.6 mm• Absenkung: 125mmReduzierte Gesamtlänge und Einstecktiefe (Vergleich MY2020 Transfer):125 mm: 43,5 mm kürzer, 20,3 mm reduzierte Einstecktiefe • NEU Überarbeitete Sattelstützendekors• Das patentierte Sattelklemmendesign reduziert die Bauhöhe deutlich• Bewährte Transfer Technologie mit noch besserer Wartungsfreundlichkeit• Das neue MY21 Modell ist nur mit interner Zugangssteuerung verfügbar• 25 g leichter als MY2020 Transfer• In Genuine Kashima Coat und Schwarz Harteloxiert erhältlichBedienhebel muss separat bestellt werden.

DIE NEUE TRANSFERDie rennerprobte und preisgekrönte Transfer-Variostütze wird für das Modelljahr 2021 noch leichter und kompakter, ohne ihre Unzerstörbarkeit in irgendeiner Weise zu schwächen. Zudem wurde die Wartungsfreundlichkeit verbessert, denn was lange hält, braucht auch hin und wieder etwas Pflege. Die neue Transfer hebt Sie sprichwörtlich in den Singletrailhimmel, und wieder, und wieder, und wieder...technische Details:• Durchmesser: 30.9 mm und 31.6 mm• Absenkung: 150mmReduzierte Gesamtlänge und Einstecktiefe (Vergleich MY2020 Transfer):150 mm: 38,7 mm kürzer, 15,5 mm reduzierte Einstecktiefe  • NEU Überarbeitete Sattelstützendekors• Das patentierte Sattelklemmendesign reduziert die Bauhöhe deutlich• Bewährte Transfer Technologie mit noch besserer Wartungsfreundlichkeit• Das neue MY21 Modell ist nur mit interner Zugangssteuerung verfügbar• 25 g leichter als MY2020 Transfer• In Genuine Kashima Coat und Schwarz Harteloxiert erhältlichBedienhebel muss separat bestellt werden.

DIE NEUE TRANSFERDie rennerprobte und preisgekrönte Transfer-Variostütze wird für das Modelljahr 2021 noch leichter und kompakter, ohne ihre Unzerstörbarkeit in irgendeiner Weise zu schwächen. Zudem wurde die Wartungsfreundlichkeit verbessert, denn was lange hält, braucht auch hin und wieder etwas Pflege. Die neue Transfer hebt Sie sprichwörtlich in den Singletrailhimmel, und wieder, und wieder, und wieder...technische Details:• Durchmesser: 30.9 mm und 31.6 mm• Absenkung: 175mmReduzierte Gesamtlänge und Einstecktiefe (Vergleich MY2020 Transfer):175 mm: 30,6 mm kürzer, 8,6 mm reduzierte Einstecktiefe • NEU Überarbeitete Sattelstützendekors• Das patentierte Sattelklemmendesign reduziert die Bauhöhe deutlich• Bewährte Transfer Technologie mit noch besserer Wartungsfreundlichkeit• Das neue MY21 Modell ist nur mit interner Zugangssteuerung verfügbar• 25 g leichter als MY2020 Transfer• In Genuine Kashima Coat und Schwarz Harteloxiert erhältlichBedienhebel muss separat bestellt werden.